1967 Triumph Trophy Especificaciones

02-21  Source: collection Red  Vues: 1 

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Introducido en 1956, el Trofeo Triunfo era muy adecuado para su uso fuera de carretera. Bicicletas de esa época no estaban altamente especializados como son hoy en día, pero el trofeo inclinaron hacia la utilidad y una amplia gama de usos relativos a la calle-sport Bonneville. Para 1967, el Triunfo TR6 Trophy había evolucionado desde lo que algunos llamaron un "codificador de la calle" en la dirección de la Bonneville; era bici de la calle, no el trofeo original de usos múltiples.

Configuración del motor

En el corazón del Trofeo Triunfo fue un 649cc bicilíndrico en línea de motores de cuatro tiempos. Fue refrigerado por aire y tenía un árbol de levas. Al igual que el 1967 Bonneville 650, que tenía un diámetro de 71 mm y una carrera de 82 mm. El motor respira a través de un solo 30mm Amal en carbohidratos, a diferencia de Amal gemelo de la Bonneville de. Cuanto menor sea la cabeza de flujo, en relación con el 1967 Bonneville produjo poco menos que el 46 caballos de fuerza "de Bonnie", pero más de 42 caballos de fuerza anterior del trofeo. La energía fue liberada de vía cadena y una transmisión de cuatro velocidades.

Chasis y Frenos

El Trofeo TR6 empleó un marco de cuna de acero con un basculante de acero y amortiguadores traseros dobles, típica de la época. La suspensión delantera fue proporcionada por cartuchos de horquillas telescópicas, protegido con distinto, goma carretillas guardias. La capacidad de frenado proviene de ambos frenos de tambor delantero y trasero.

Cambios para 1967

En 1967 el trofeo, mientras que no es el artista de la calle como el "Bonnie", con su sola carburador, obtuvo ganancias de rendimiento por el aumento de la compresión de 8.5: 1 a 9: 1, que era más alto que el de Bonneville. También adoptó tren de válvulas de la Bonneville, usando el mismo perfil de leva.

Fama del Trofeo

El Trofeo Triunfo (anterior a 1967) se puso de relieve en The Great Escape, con Steve McQueen mostrando habilidades de la motocicleta. En la pantalla chica, el trofeo fue una de varias motocicletas montados por Happy Days 'Arthur Fonzarelli, o "El Fonz". Mientras que el Fonz había sido visto en la Harley y BSA de, prefirió triunfo de --- el trofeo, entre ellos.

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