Comment changer le Gearing sur un scooter

05-19  Source: collection Red  Vues: 7 

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Comment changer le Gearing sur un scooter

Remplacement de l'engrenage sur votre scooter pour une plus grande force du moteur dans des vitesses inférieures ou vitesse accrue au haut de gamme implique un moteur à reconstruire. Vous devez ouvrir votre moteur de scooter pour l'accès engrenage. En outre, seuls certains moteurs de scooter permettent des changements de vitesses-échange; vous devez avoir un moteur de scooter appropriée - dans ce cas, de la variété rotatif - pour effectuer un tel travail.

Niveau de compétence: Modéré

Les choses dont vous avez besoin

GlovesCrescent wrenchesMetal panSocket clé mécanicien et outil socketsScrewdriverRubber malletCirclip (version lourde) clé bagNew moteur cas de gasketTorque de plastique refermable

Instructions

Prep travail

1 Mettez des gants de mécaniques pour protéger vos doigts et les mains. Vidanger l'huile de transmission du moteur avec une clé à molette, desserrer le bouchon. Utilisez un moule en métal pour la capture de l'huile. Retirez le moteur de scooter du scooter à l'aide d'une clé à douille et une clé à molette. Frappez les goujons tenaces avec un maillet en caoutchouc si elles ne veulent pas se desserrer. Débranchez tous les câbles et de contrôle des câbles électriques fixés sur le moteur. Placez le moteur séparés sur un établi, et enlever le pneu arrière avec une clé à douille.

2 Retirez la poussière du moteur couvre avec un tournevis. Retirer le cylindre du moteur, si nécessaire, en utilisant la clé à douille et clés à molette (uniquement sur les cas de partage de moteur). Continuer le démontage par l'ouverture de la boîte de transmission du moteur. Placez tous les écrous et boulons enlevés dans une casserole en métal pour la garde. Tirez le couvercle de la moitié des cas de moteur à l'arrêt du moteur, tapant dessus avec un maillet en caoutchouc si elle ne se détache pas. Déposer le pignon sécurisation circlip avec un outil de circlip lourds.

3 Tirez les engrenages de l'essieu moteur dans la même position et l'ordre qu'ils ont été installés à l'origine. Placez les engrenages dans un sac en plastique et scellez eux afin qu'ils ne développent pas la rouille assis dans le stockage.

New Gearing Installation

1 Placez vos nouveaux engins dans l'ordre correct de l'installation sur l'essieu moteur, du plus petit au plus grand engin de la taille. Glissez-les en place, et les pousser dans le cas du moteur jusqu'à ce qu'entièrement assis. Remettez le circlip de fixation, en vérifiant qu'il se mette en place. Double-vérifier que l'anneau a bien assis dans sa gorge et ne se détache pas.

2 Réinstallez tous les composants que vous aviez pour supprimer lors de l'obtention accès aux engrenages internes. Placez un nouveau carter moteur joint sur le boîtier principal du moteur avec les engrenages. Mettez le couvercle du moteur en place, puis appuyez sur la fermeture. Visser le cas du moteur à nouveau ensemble avec les goujons et écrous précédemment retirés à l'aide d'une clé à douille et une clé à molette.

3 Remplacer le cylindre du moteur si vous l'avez supprimé. Bolt serré avec une clé dynamométrique pour serrer le cylindre pour les spécifications du fabricant. Soulevez le moteur de scooter ensemble du dos en place dans le scooter. Visser le bras oscillant et les connexions de la suspension arrière remettre en place à l'aide de la clé à douille.

4 Réinstaller la roue arrière, et le serrer avec une clé à douille. Reconnecter le câblage du moteur et des câbles de commande. Injecter une nouvelle huile de transmission, et sceller l'écrou de bouchon avec une clé à molette. Démarrez le moteur, et le test monter la nouvelle transmission.

Conseils et avertissements

En cas de doute sur le travail sur votre moteur de scooter pour la première fois, demander l'aide d'un ami expérimenté. Demandez à votre ami vous guidera à travers les étapes pendant que vous faites la réparation de sorte que vous pouvez apprendre de première main.

Prenez soin d'installer des engins de scooter dans la direction et la mise en place correcte; sinon, ils vont tourner mal, ce qui pourrait entraîner des dommages au moteur sous pression.

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