Comment changer triples brides motocross

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Comment changer triples brides motocross

Triples brides sont conçues pour fournir un point de fixation solide pour la fourche et le guidon avant d'une moto. Un té de fourche typique se compose d'une section supérieure et inférieure d'une tige en acier soudé. Bien tés d'un vélo de la saleté sont assez durable, le terrain accidenté et les manœuvres trouvé sur un parcours de motocross peuvent déformer le té de fourche ou de la tige de direction, jetant la roue du vélo de saleté hors de l'alignement et de causer des problèmes de stabilité.

Niveau de compétence: Modéré

Les choses dont vous avez besoin

Phillips screwdriverSocket wrenchSocketsFlat screwdriverAir compresseur équipé d'un coup gunDirt vélo standHooked paliers de tige de clé wrenchSteering

Instructions

1 Retirez l'ensemble de l'accélérateur et le maître cylindre de frein avant à partir de la droite du guidon. Dévissez les boulons de l'assemblage d'accélérateur avec un tournevis cruciforme et retirez le boîtier papillon supérieure écart du tube de gaz. Tirer les câbles d'accélérateur sur le tube de gaz et faites glisser le tube et le boîtier papillon inférieure hors du guidon. Dévissez les boulons de la tranche de l'avant-maître-cylindre de frein avec une clé à douille. Tirez le maître-cylindre loin du guidon.

2 Retirez le levier d'embrayage et la poignée de main de la gauche du guidon. Desserrer le boulon sur le devant de la perche d'embrayage levier avec une clé à douille et poussez-le loin de la poignée de main. Soulever une petite partie de la poignée de main de la poignée avec un tournevis plat. Desserrez la poignée du guidon avec de l'air comprimé appliqué avec un pistolet à air. Tirer la poignée et la perche embrayage levier hors du guidon.

3 Desserrez les boulons de l'étrier de frein avant, l'écrou de l'essieu avant et l'essieu les boulons de pincement sur ​​le fond de la fourche avant, le cas échéant, avec une clé à douille. Placer la moto sur un vélo de saleté tenir pour soulever la roue avant du sol. Dévissez les boulons de l'étrier de frein avant complètement et retirer l'étrier et son maître-cylindre de la moto. Dévisser l'écrou de l'essieu avant et tirez l'axe de la fourche avant et la roue. Rouler la roue avant loin de la fourche.

4 Desserrez les boulons de pincement sur ​​les extrémités des triples pinces supérieure et inférieure avec une clé à douille. Tirez sur les tubes de fourche sur les deux pinces triples.

5 Dévissez les écrous guidon montantes du fond du té de fourche supérieur avec une clé à douille. Tirez le guidon, risers et les bagues en caoutchouc des risers sur le té de fourche supérieur.

6 Dévissez l'écrou de colonne de direction à partir du haut de la triple pince supérieure avec une clé à douille et retirez la pince supérieure loin de la moto. Maintenez le té inférieur en place et dévissez le collier de la tige de direction avec une clé anglaise accroché. Tirez le bouchon et le palier supérieur hors de la tige de direction. Retirer le té inférieur de la tête de direction de la trame. Jeter le palier inférieur fixé à la tige de direction.

7 Installer de nouveaux paliers de tige de direction sur la nouvelle pince triple. Remonter la moto, en suivant les étapes de retrait dans l'ordre inverse.

Conseils et avertissements

Reportez-vous au manuel d'entretien de l'usine pour les spécifications de couple et des instructions d'installation détaillées spécifiques à votre dirt bike.

Un té de fourche endommagé est souvent accompagnée de fourche avant et les dommages de la roue. Vérifiez la jante et les rayons de votre roue, ainsi que les deux tubes de fourche, des dommages pour éviter les accidents imprévus.

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