Comment faire pour créer une liste de vérification pour une inspection d'un camion tracteur

07-17  Source: collection Red  Vues: 3 

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Comment faire pour créer une liste de vérification pour une inspection d'un camion tracteur

La cote de sécurité d'une entreprise de camionnage dépend beaucoup de la façon dont les mécaniciens et chauffeurs d'une flotte effectuer avant le départ et après le voyage inspections. Une liste de contrôle destinée à aider cette inspection des camions-tracteurs peut aider les camions passent le ministère américain des inspections de sécurité de transport. Cette liste doit être basée sur le format de la liste réelle utilisée par le ministère des Transports (DOT) pour assurer la conformité aux normes de sécurité DOT.

Niveau de compétence: Modéré

Les choses dont vous avez besoin

liste de contrôle de sécurité avec "Oui" et "Non" jauge pneumatique boxesAir-pression gaugeTire roulement profondeur

Instructions

1 Ouvrez un document Word sur un ordinateur et au sommet du centre de la page, le mot «Liste de vérification." Ecrire que chaque mécanicien ou pilote est responsable de l'exécution d'une inspection de la liste chaque jour, et que ces listes doivent être remis complètement remplis et signés par l'inspecteur. Ajouter les étapes suivantes pour la liste de contrôle.

2 Inspectez l'avant du tracteur. Vérifier les phares et clignotants pour voir si elles sont exploitables, solidement fixés au camion et peuvent être vus clairement. Vérifiez les essuie-glaces de voir qu'ils fonctionnent correctement et que le liquide de lave-glace fonctionne.

3 Inspectez le côté avant gauche et à droite du tracteur. Vérifiez les profondeurs de la bande de roulement des roues avant. Vérifiez les jantes pour des fissures ou des écrous desserrés. Vérifiez les plaques tournantes pour des fuites d'huile. Vérifiez les pneus pour les dommages de la paroi latérale à l'intérieur ou à l'extérieur. Vérifiez la pression d'air dans les pneus avec un manomètre de pression d'air.

4 Inspectez les zones de réservoir de selle gauche et droite pour des fuites de carburant ou les conduites de carburant brisées. Vérifiez les supports qui retiennent les réservoirs en place. Vérifiez le système d'échappement pour les fuites ou les supports lâches qui maintiennent le système en place.

5 Vérifiez les arrières gauche et droite de la zone de tracteur. Vérifier les roues, jantes, moyeux et des pneus comme dans l'étape 3. Vérifiez la cinquième roue inférieure pour sa fixation au châssis. Vérifiez la cinquième roue supérieure pour le lubrifiant de pétrole suffisante et pendant une usure excessive du verrou de pivot. Vérifiez la cinquième roue de glissement de voir qu'il est bien verrouillé en place et que les conduites d'air sont intacts et non frottant sur une partie de la trame. Vérifiez les feux arrière du camion pour voir ce que les feux de freinage et les clignotants fonctionnent.

6 Inspectez l'essieu de direction sur les deux côtés du camion. Vérifiez la suspension avant sur les deux côtés de pièces détachées, endommagées ou manquantes. Vérifiez l'essieu avant, le cadre et le châssis ensemble des dommages. Vérifiez les freins avant des deux côtés et d'ajuster les limites légales. Vérifiez poussoirs et le bras Pitman pour jouer ou des dommages excessifs.

7 Inspectez essieux deux et / ou trois. Vérifiez la suspension des deux côtés. Vérifier et régler les freins. Vérifiez "S" les freins à came de la tige de poussée sur les deux côtés. Vérifiez la fuite de pétrole sur les freins d'un joint de roue mal. `

8 Vérifier le réglage du frein pour assurer la pression d'air dans le système est de 90 à 100 psi déceler des fuites des conduites d'air ou les chambres de frein tandis que les freins sont appliqués.

9 Testez le taux de perte d'air pendant que le moteur tourne au ralenti. Maintenez la pédale de frein et de regarder pour voir que l'air dans le système reste entre 80 et 90 psi

10 Testez pour voir si le dispositif d'avertissement de faible pression d'air est actionné par pompage le frein et en observant la jauge de pression d'air sur le tableau de bord alors que le contact est «on». L'avertissement doit sonner lorsque la pression de l'air descend en dessous de 55 psi

11 Inspecter le système de protection du tracteur. Cette procédure teste à la fois le clapet de protection du tracteur et les freins d'urgence. Pomper les freins jusqu'à ce que le bouton de protection du tracteur sur le tableau de bord ressorte et que les freins d'urgence engager.

12 Contrôler le jeu le fouet du volant. Si le volant a plus de trois pouces de jeu du point de douze heures dans les deux sens, faire des ajustements. Pour ce faire, tandis que le moteur est en marche et les roues sont droites.

13 Vérifiez la cinquième mouvement de la roue si le tracteur dispose d'une remorque attachée à elle. La cinquième roue ne doit pas glisser vers l'avant ou vers l'arrière lors du déplacement du tracteur vers l'avant ou vers l'arrière.

14 Imprimer plusieurs copies de ce document et les utilisent comme des listes de contrôle pour l'inspection de chaque camion tracteur dans la flotte. Ceux-ci peuvent être utilisés pour pré-voyage ou post-retour inspections.

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