Comment régler ralenti sur une Jeep Cherokee

06-01  Source: collection Red  Vues: 2 

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Comment régler ralenti sur une Jeep Cherokee

Réglage du ralenti définit la bonne vitesse de rotation du moteur à l'arrêt du véhicule (accélérateur fermé). Ralenti correct est important pour le fonctionnement du moteur adéquat et l'économie de carburant. Ralenti affecte également la fonction d'accessoires entraînés par le moteur comme l'alternateur, compresseur de climatisation, ventilateur de refroidissement du moteur et de la pompe à eau. Idle est réglable sur les modèles 1984-1986 de carburateur équipé de la Jeep Cherokee. Sur 1987 et modèles ultérieurs à injection de carburant Cherokee, ralenti est contrôlé par l'ordinateur de commande du moteur, non réglable dans le cadre de mise au point et l'entretien de routine.

Niveau de compétence: Modéré

Les choses dont vous avez besoin

Petite clé (1/4-inch ou réglable) ou pliersFlathead screwdriverTachometer

Instructions

1 Raccordez le tachymètre au véhicule suivant les instructions du fabricant du tachymètre. Fixation exacte dépend de la marque et le modèle de votre tachymètre. Soyez certain que tous les fils sont claires du ventilateur et les autres parties mobiles du moteur.

2 Réglez le frein de stationnement. La boîte de vitesses automatique à «parc» ou transmission manuelle à «neutre».

3 Démarrez le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il atteigne la température normale de fonctionnement (tuyau de liquide de refroidissement supérieure sera chaud). Couper le moteur, ainsi que le climatiseur.

4 Débranchez la ligne de vide de l'actionneur carburateur sol-vac (modèles à quatre cylindres) ou la soupape de recirculation des gaz (V6 modèles). Branchez les lignes de vide déconnectés.

1 Démarrez le moteur. Vérifiez la vitesse de ralenti avec le tachymètre. Pour les transmissions manuelles, le levier de vitesses doit être en «neutre». Pour transmissions automatiques, le levier de vitesses doit être en "dur". Vous avez déjà un poste adjoint au «drive» tout en maintenant la pédale de frein.

2 Comparez la vitesse de ralenti aux spécifications sur l'autocollant d'information de contrôle des émissions du véhicule, qui est dans le compartiment moteur. Vitesse de ralenti normale est de 700 à 750rpm. Utilisez cette valeur si l'autocollant est manquant ou endommagé. Si le régime de ralenti est correct, vous avez terminé. Couper le moteur, débranchez le tachymètre et reconnecter les lignes de vide.

3 Régler le ralenti en tournant la vis de réglage du ralenti sur le carburateur (modèles V6) ou en tournant l'écrou 1/4 pouces sur l'actionneur à vide sol-vac (modèles à quatre cylindres). Tournez vers la droite pour augmenter la vitesse de ralenti, dans le sens antihoraire pour diminuer la vitesse de ralenti.

4 Couper le moteur, débranchez le tachymètre et reconnecter les lignes de vide.

Conseils et avertissements

Il est une bonne idée pour vous assurer que tous les autres systèmes du moteur fonctionnent correctement et ajustée avant d'ajuster la vitesse de ralenti. Par exemple, encrassée bougies d'allumage ou un filtre à carburant colmaté ralenti erratique, rendant le réglage de la vitesse de ralenti difficile et inefficace.

Moteurs réchauffées sont chauds. Veillez à ne pas toucher le moteur lui-même ou des composants des systèmes de refroidissement et d'échappement. Brûlures graves peuvent en résulter.

Ne portez pas de facture ample des vêtements, des bijoux ou des cheveux longs autour d'un moteur de course. Articles en vrac peuvent attraper dans le ventilateur ou autres pièces mobiles et causer des blessures graves.

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