Comment Sceller Fuite jantes sur une voiture

04-04  Source: collection Red  Vues: 0 

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Comment Sceller Fuite jantes sur une voiture

Les jantes chromées et en alliage trouvés sur certaines voitures peuvent être sujettes à des fuites, ce qui conduit à la corrosion, les phoques qui ne cadrent pas ou travaillent correctement et les fuites autour de la perle. Voies de recours rapides et efficaces sont disponibles pour les réparations domiciliaires, bien que certaines personnes préfèrent trouver un professionnel pour réparer leurs pneus et de perles parce que le processus peut être difficile à réaliser sans les bons outils. Si vous décidez de réparer la fuite vous-même, investir dans la qualité bourrelet d'étanchéité et quelques fers de pneus professionnels.

Difficulté: facile

Les choses dont vous avez besoin

Eau bathChalkValve-souches pullerTire ironsWire brushValve stemBead mastic

Instructions

1 Localisez la source de la fuite. Pour trouver une fuite dans un pneu colmaté ou entre un pneumatique et une jante, il peut être possible de plonger le pneu entier dans l'eau. Partout où vous voyez des bulles, vous avez une fuite d'air. Pour effectuer ce test, le pneu lui-même doit être gonflé ou il n'y aura pas l'air de passer à travers le trou que vous essayez de trouver. Marquez la fuite avec de la craie.

2 Retirer l'air du pneu en appuyant sur ​​la tige de valve ou en prenant la tige de valve avec un extracteur de tige de soupape.

3 Réparer le trou dans le pneu ou enlever le pneu de son logement et de briser le cordon en utilisant des fers de pneus. Choisissez soit l'option en fonction de l'endroit où votre fuite. Si vous avez choisi de demander à un professionnel de le faire, il ya beaucoup de sociétés convenables qui offrent un service de réparation de roue à un coût raisonnable.

4 Inspecter le pneu et de perles pour la corrosion et les dommages. Selon des voitures d`occasion Chien, sièges de bourrelets corrodées permettent une jante de roue de pneu à perdre de l'air et entraîner une diminution de 70 pour cent dans la vie du pneu.

5 Retirer la rouille ou la matière en trop avec une brosse métallique, en utilisant une touche de lumière. Cela permettra d'éviter de futures fuites lorsque vous remontez le pneu et de perles. Buff l'ensemble bourrelet à réduire le risque de nouvelles fuites se produisant ailleurs. Prenez soin lors de cette étape ou vous allez ajouter au dommage.

6 Remplacer la tige de valve avec une nouvelle version pour arrêter les fuites développer autour d'elle.

7 Sceller le cordon avec cordon scellant en brisant les perles. Pour ce faire, tandis que le pneu est toujours dans la roue et appliquez une quantité généreuse de la colle avec un pinceau applicateur adapté, qui est souvent fourni. Propagation d'étanchéité sur toute la circonférence du bourrelet constituant le meilleur résultat.

8 Remontez le pneu et l'étanchéité, en utilisant la même technique réservoir d'eau d'immersion.

Conseils et avertissements

Songez à un expert de démonter vos pneus, sauf si vous êtes expérimenté. Il est une procédure difficile et prend du temps.

L'azote peut être utilisé dans les pneus pour réduire la corrosion.

Prenez soin lors du retrait des pneus et en changeant les perles. Les pneus sont sous haute pression et peuvent causer des dommages aux mains et aux doigts si ne sont pas traités en toute sécurité.

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