Comment un travail de capteur de niveau de carburant t-il?

10-08  Source: collection Red  Vues: 6 

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Comment un travail de capteur de niveau de carburant t-il?

Mesurer le niveau de carburant dans le réservoir d'essence d'une voiture est pas une science exacte dans le vrai sens du mot. Le capteur de niveau de carburant envoie un signal à la jauge qui ne donne des lectures entre "Full" et "vide" - avec un degré variable de précision et sans vous dire combien de litres sont laissés dans le réservoir.

Capteur

Le capteur de niveau de carburant, connu sous le nom «unité émetteur", est située dans le réservoir de carburant. Il est composé de trois éléments: un flotteur, un bras de flotteur constitué par une tige métallique mince fixé au flotteur, et une résistance variable connectée à l'extrémité de travail du bras de flotteur.

Résistance

Une résistance est un dispositif qui limite le flux d'électricité par le biais d'un fil électrique. Plus la résistance, plus faible est la quantité d'électricité ou de "l'intensité", circulant à travers le circuit. La résistance variable dans votre réservoir de carburant est fabriqué à partir d'une bande de matériau résistif avec une extrémité reliée à la terre et l'autre extrémité reliée à votre jauge de carburant via un "essuie-glace." Un essuie-glace contrôlée par les lames de bras de flotteur à travers cette bande, et en fonction sur la position du bras de flotteur, transmet la quantité de courant circulant à la jauge de carburant. Cela rend l'aiguille sur votre jauge de répondre en déplaçant entre le «plein» et les marques «vides».

Précision

Lorsque votre réservoir est plein, le flotteur est immergé. Cela signifie que l'aiguille sur votre jauge restera sur la marque "Full" jusqu'à ce que le niveau baisse au point où le flotteur est en fait repose sur la surface. A l'inverse, lorsque le niveau descend jusqu'au point où le fond du flotteur repose sur le fond de la cuve, la jauge indique "vide" même si il ya plusieurs litres laissés entre le sommet du flotteur et le fond de la cuve. Ceci est la raison pour laquelle il ya une lumière "réserve de carburant" sur votre tableau de bord vous dire quand il faut ajouter plus de carburant.

Réservoir

Les réservoirs de carburant varient en forme et de la taille, car ils sont moulés pour s'adapter dans les espaces serrés entre le châssis, divers composants et le corps de la voiture. Par exemple, un sommet étroit et plus large base auront une incidence sur la variation de précision entre "Full" et "vide" sur la jauge de carburant. En outre, lorsque le carburant atteint la marque à mi-chemin, il pourrait y avoir beaucoup plus ou moins de la moitié de la capacité de la cuve restant.

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