Les avantages et les inconvénients de tubes ou sans chambre à air de pneus de scooter

05-23  Source: collection Red  Vues: 434 

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Les avantages et les inconvénients de tubes ou sans chambre à air de pneus de scooter

Dans les voitures, les motos et même des bicyclettes, des pneus tubeless ont tendance à être la norme. Toutefois, pour les scooters, le débat existe quant à savoir si les pneus tubeless ou tubées sont plus sûrs, plus facile ou mieux à utiliser. Les deux ont leurs avantages et inconvénients, et parfois le choix se résume à la préférence personnelle.

avantages Tubeless

pneus tubeless essentiellement fuites et dégonfler quand ils ont une crevaison ou la perte de l'air. Il n'y a aucune perte catastrophique de l'air. Cela conduit à un arrêt contrôlé à une vitesse plus, ce qui peut être critique sur un véhicule à deux roues se déplaçant à 96,5 kph (60 mph). Pneus Tubeless deviennent la norme sur les nouveaux scooters, ainsi leur production va continuer pendant un certain temps à venir. Pneus sans chambre à air ne nécessitent pas de chambres à air, les coûts de remplacement si mineures soient évités.

Avantages de pneus avec chambre à air

Pneus avec chambre à air sont plus faciles à gérer et à entretenir. Un tube de rechange peut être facilement emballé dans une boîte à gants ou à l'arrière d'un scooter, et les réparations peut être faite sur le côté de la route en 20 minutes environ. Contrairement pneus tubeless, les pneus avec chambre à air sur des scooters tendance à venir avec jantes fendues, rendant le processus d'enlever le pneu endommagé et le tube beaucoup plus facile.

La longévité et la performance

Il n'y a pas de statistiques montrant un type de pneu avant de réaliser un autre de la longévité. Les deux échouent lorsque perforés ou utilisé bien au-delà de leur durée de vie recommandée. En fait, des guides d'entretien recommandent généralement pneus et chambres à être modifiés après un an de circonscription lourd ou dizaine de milliers de miles. Tarifs différences pour tubed contre pneus tubeless dépendent principalement sur le tube intérieur lui-même. Les fabricants produisent encore un approvisionnement suffisant de pneus avec chambre à air et tubeless, et les deux types peuvent être facilement trouvés dans la plupart des magasins de moto ou par ordre de catalogue.

Considérations négatives

pneus sans chambre à air représentent plus d'un défi pour le do-it-bricoleur. pneus tubeless viennent généralement installés sur une jante de roue d'une seule pièce, et leur installation peut être très difficile, comme le talon du pneu est très serré de l'usine. Démonte-pneus et un peu de force brute peuvent être nécessaires pour obtenir le pneu sur la jante correctement. L'inconvénient majeur de pneus avec chambre à air est qu'ils souffrent déflation soudaine quand perforé. Cela peut entraîner une perte de contrôle importante, qui peut conduire à un accident.

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